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    Tesla wird die Funktion deaktivieren, mit der Spiele im Armaturenbrett gespielt werden können, während sich Elektrofahrzeuge bewegen
    Vor 25 Tagen und 6 Stunden

    Tesla wird ein Update veröffentlichen, das die Passenger Play-Funktion seiner Fahrzeuge deaktiviert und verhindert, dass Videospiele auf der Mittelkonsole abgespielt werden, während ein Elektrofahrzeug in Bewegung ist. Die Enthüllung erfolgt im Rahmen einer Untersuchung der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zu der Funktion.

    Anfang dieser Woche hat das NHTSA Office of Defects Investigation (ODI) eine vorläufige Bewertung von rund 580.000 Tesla Model 3, S, X und Y für die Modelljahre 2017 und 2022 gestartet. Es konzentriert sich auf die Beifahrer-Play-Funktion und untersucht insbesondere, wie sie die Fahrer möglicherweise ablenken könnte. Das ODI sagte, dass das Gameplay zuvor nur auf der Mittelkonsole funktionierte, wenn ein Tesla im Park war.

    Einen Tag nach Beginn der Untersuchung teilte Tesla der NHTSA mit, dass es die Funktion nach Gesprächen mit Behördenvertretern ändern würde, berichtet The Wächter. Ein Vertreter sagte jedoch, dass die Ermittlungen trotz des Updates fortgesetzt würden.

    „Das Fahrzeugsicherheitsgesetz verbietet Herstellern den Verkauf von Fahrzeugen mit Mängeln die unangemessene Risiken für die Sicherheit darstellen, einschließlich Technologien, die Fahrer vom sicheren Fahren ablenken“, sagte die NHTSA in ihrer Erklärung.

    Auf der diesjährigen Computex-Veranstaltung stellte Tesla die Tesla Model S und Model X Ryzen APU mit ihrem Navi . vor 23-basierte Grafik, mit der Spiele wie Cyberpunk 2077 und The Witcher 3 auf dem Infotainmentsystem gespielt werden können. Tesla sagte, dass es die gleiche „10 Teraflops“-Leistung wie die PlayStation 5 bietet. Der Chip erscheint seit kurzem im Tesla Model Y, zunächst in China, aber sie machen sich auf den Weg zu anderen Standorten.

    Tesla war in den letzten Jahren Gegenstand mehrerer NHTSA-Untersuchungen wegen Behauptungen, dass seine Autos plötzlich beschleunigt hätten (sie waren es nicht), Touchscreens versagen, Petitionen, tödliche Autopilot-Abstürze und mehr.





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