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    Forscher der UC San Diego entwickeln Festkörperbatterie, die die Energiebranche aufmischen könnte
    Vor 13 Tagen und 11 Stunden

    Ein Team von Ingenieuren der UC San Diego hat an einer Festkörperbatterie gearbeitet, die einen Festelektrolyten und eine Siliziumanode kombiniert. Die Kombination dieser Komponenten erhöht die Leistungsdichte erheblich und verbessert die Batterielebensdauer und Ladezeit.

    Die von der UC San Diego veröffentlichte Studie erklärt, wie dieser neue Typ von Festkörperbatterien durch die Vorteile, die sie mit sich bringt, bestimmte Bereiche der Energiewirtschaft revolutionieren kann. Abgesehen davon, dass sie schneller und länger geladen wird, enthält diese Festkörperbatteriezusammensetzung keine brennbaren Substanzen, giftigen oder flüchtigen Verbindungen oder seltenen Elemente, was sie sicherer macht als die meisten anderen Batterien.

    Statt Unter Verwendung von Graphitanoden wie die meisten anderen Batterietechnologien verwendet die von der UC San Diego entwickelte Batterie eine Siliziumanode. Diese Änderung allein ermöglicht es der Batterie, ihre Leistungsdichte um das bis zu 10fache zu erhöhen, wirft jedoch das Problem der Ausdehnung und Kontraktion auf, wenn die Batterie geladen und entladen wird.

    Um dieses Problem zu lösen, begannen die Forscher mit der Entfernung der Kohlenstoff und Bindemittel, die üblicherweise in reinen Siliziumanoden verwendet werden. Darüber hinaus entschieden sie sich für eine Mikrosiliziumanode anstelle einer Nanosiliziumanode und wählten eine weniger verarbeitete und billigere Lösung. Schließlich ersetzten sie den flüssigen Elektrolyten durch einen Festelektrolyten auf Sulfidbasis, um die Stabilität der Anode zu erhöhen.

    "Der Festkörper-Silizium-Ansatz überwindet viele Einschränkungen in herkömmlichen Batterien. Er bietet spannende Möglichkeiten für uns, um die Marktanforderungen nach höherer volumetrischer Energie, niedrigeren Kosten und sichereren Batterien insbesondere für die Netzenergiespeicherung zu erfüllen“, sagte Darren HS Tan.

    Der aktuelle Prototyp einer Festkörperbatterie zeigt bereits einiges an Versprechen. Er ist in der Lage, 500-fache Lade- und Entladezyklen zu liefern und gleichzeitig 80 Prozent seiner Kapazität bei Raumtemperatur beizubehalten, aber die Technologie sollte sich im Laufe der Weiterentwicklung verbessern.

    Im Moment ist die neue Batterietechnologie lizenziert für Unigrid, ein Startup-Unternehmen, das von Darren HS Tan gegründet wurde, der auch das Projekt der Batterie leitet. LG Energy Solutions arbeitet auch im Rahmen seines Open-Innovation-Programms an dieser Forschung mit.

    Autohersteller wie BMW, Toyota und VW, unter anderem, entwickeln Festkörperbatterietechnologie für ihre Produkte, aber sie sind es nicht. t die einzigen. Andere Unternehmen wie Qing Tao Energy Development Co und Sakuu arbeiten ebenfalls an Festkörperbatterien.

    Wir haben noch kein Produkt gesehen, das mit dieser Art von Batterie betrieben wird, aber angesichts der neuesten Entwicklungen sollte dies nicht der Fall sein. Es dauert nicht lange.

    Impressum: Tyler Lastovich





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